[materiály]
[služby]
[technológie]
Jednou z hlavných tohtoročných noviniek spoločnosti VEKA, popredného výrobcu plastových okenných a dverových profilov najvyššej triedy A, je dokonale prepracovaný zdvižný posuvný systém dverí VEKAMOTION 82 a VEKAMOTION 82 MAX. Pýšia sa mimoriadne tenkým profilom, veľkorysou svetelnou priepustnosťou a veľmi jednoduchým opracovaním aj montážou.
Súčasná snaha architektov o čo najväčšie presvetlenie interiéru a zapracovanie veľkoformátových prvkov do zástavby, viedla na európskom trhu doslova k boomu zdvižne posuvných dverí. Predovšetkým dverných systémov, ktoré sú vyrobené z tenkých profilov a ponúkajú aj bezbariérové prechody. Spoločnosť VEKA na tento trend reaguje predstavením novej generácie zdvižne posuvného systému dverí VEKAMOTION 82, ktorý nahradí predchádzajúce VEKASLIDE 82 a VEKASLIDE 70.
V porovnaní s predchádzajúcou generáciou má VEKAMOTION 82 až o 20 % štíhlejšie profily, čo zákazníkom ponúkne väčšiu plochu skiel. S VEKAMOTION 82 a dizajnovým variantom VEKAMOTION 82 MAX je potom možné realizovať veľkoformátové moderné návrhy a ponúknuť zákazníkom dokonale presvetlené interiéry. VEKAMOTION 82 tiež umožňuje splniť vyššie požiadavky na bezbariérovosť, ochranu proti vode či bezpečnosť.
Pre dosiahnutie vysokej pevnosti aj rozmerných plastových rámov sú pri VEKAMOTION 82 bohato dimenzované možnosti vnútornej výstuže. Rám so šírkou 62 mm a konštrukčnou hĺbkou 194 mm má dve navzájom oddelené oceľové komory, do ktorých je možné vložiť oceľové výstuže s rozmerom 60 x 40 mm, ktoré sú používané tiež v systémoch Softline 76 a 82. „Použitie plastového profilu a klasických oceľových výstuží znamená vyššiu pevnosť pri nižších nákladoch, pretože nie je potrebné použiť hliníkové profily,“ zdôrazňuje Milan Klepsa, hlavný zástupca spoločnosti VEKA pre ČR a SR.
Pri vývoji VEKAMOTION 82 bol kladený zvláštny dôraz na jednoduchosť opracovania a montáže. Oboje bolo navrhnuté v úzkej spolupráci s výrobcami. Napríklad v prípade prahu si výrobca môže zvoliť medzi ochranným nášľapným profilom v dvoch prevedeniach a ľahko tak vyrobiť štandardnú či bezbariérovú verziu.
Vďaka celkovej stavebnej hĺbke dosahuje systém Uf 1,3 W / m2K a môže tak pojať moderné trojsklá až do hrúbky skla 54 mm. Veľkoobjemové tesnenia a dvojzložkové tesniace diely zaisťujú utesnenie VEKAMOTION 82 až do úrovne 9A. „Toto je dosiahnuté spoľahlivým utesnením medzi prahom, rámom a krídlom pomocou dvoch optimalizovaných tesnení v krídle. Obe tesnenia sú spojené prostredníctvom vulkanizovaných rohov, vďaka ktorým vzniká pevný rohový spoj," hovorí Milan Klepsa.
Vďaka kompaktnému kovaniu, ktoré sa doteraz používalo len pri drevených a hliníkových konštrukciách, bolo možné znížiť výšku rámu na 86 mm a stredného stĺpika na 92 mm. Rovnako tak drážka v profile, ktorá je nevyhnutná na inštaláciu, mohla byť zmenšená. „To pre zmenu umožnilo vylepšenie výstuží, a teda aj lepšiu zaťažiteľnosť prvkov," vysvetľuje Klepsa. Dverný systém je samozrejme možné osadiť bežne dostupným kovaním.
S iba tromi dodatočnými profilmi môže výrobca dverí rozšíriť svoj sortiment VEKAMOTION 82 o dizajnový variant VEKAMOTION 82 MAX. Veľkou výhodou dizajnových variantov je možnosť použiť prahový profil pre celý rám. Vizuálne ohromujúca je aj výška vnútorného profilu pevného krídla - len 28 mm. Pevné krídlo môže byť voliteľne zasklené už vo výrobe alebo sa ponúka inštalácia skla zvonku priamo na stavenisku. „Nová konštrukcia rámov navyše umožňuje takmer kompletné prekrytie omietkou, a tým dosiahnutie takmer bezrámového vzhľadu," uzatvára Milan Klepsa.
